В Хайфе начинает работу метро "Кармелит": первый месяц бесплатно

Составы прошли серию испытаний, в том числе и в ситуациях, при которых был сымитирован пожар

Вести-Ynet|Опубликовано: 03.10.18 , 20:36

Фото: пресс-служба мэрии Хайфы

В четверг, 4 октября, в Хайфе вступит в строй метро "Кармелит". Первый месяц, в течение которого будет проходить обкатка новых составов, поездки бесплатны.

После указанного срока "Кармелит" станет частью общей системы проездных билетов "Рав-кав". В частности, поездки будут бесплатны на протяжении 90 минут при пересадках с одного вида городского транспорта на другой.

Два новых состава метро производства швейцарского концерна Doppelmayr Garaventa Group включают два вагона, на 48 посадочных мест каждый. Общее количество пассажиров, которое может одномоментно перевозить состав, составляет 264. Максимальная скорость – 28 км/ч, расчетное время от станции "Парижская площадь" ("Кикар Париз") до "Ган ха-Эм" и в обратном направлении, включая остановки, - 10 минут.

В вагонах работает декоративное освещение, находятся обшитые сиденья, а также установлены экраны со справочной информацией о маршруте следования и точкой, где находится состав в данный момент. "Кармелит" станет первым в Израиле общественным транспортом, в вагонах которого будет установлена автоматическая система пожаротушения.

Кроме того, полностью заменен кабель, к которому прикреплены вагоны, поставлена новая система центрального контроля, система звукового оповещения на иврите, арабском и английском языках, а также отремонтированы станции.

Следует отметить, что станции "Кармелит", несмотря на ремонт, остались не приспособленными для людей с ограниченными возможностями.

Расписание метро

В будние дни: 6:00 – 00:00
Пятница: 6:00 – 15:00
В субботу метро начнет работу через час после окончания шабата.

Поезда будут ходить с периодичностью 5 раз в час.

Перед началом работы метро поезда прошли тестовые испытания, в том числе и в ситуациях, при которых был сымитирован пожар.

Из муниципалитета Хайфы сообщили, что все испытания прошли успешно.

Фото: пресс-служба мэрии Хайфы

Напомним, что 4 февраля 2017 года в хайфском метро "Кармелит" вспыхнул пожар. В огне пострадали оба подземных состава, которые на самом деле являются не поездами, а вагончиками подземного фуникулера. Один сгорел практически дотла, второму повезло больше – он обгорел лишь слегка. Сильно пострадала станция "Парижская площадь" ("Кикар Парис"), где начался пожар, остальным пяти станциям тоже досталось. Огонь и сажа испортили также стенки туннеля, по которому перемещался "Кармелит".

Справка

Хайфская подземка была построена в 1959 году. Принцип действия этого подземного общественного транспорта – фуникулерный. Она состоит из одной однопутной линии протяженностью 2 километра с коротким двухпутным участком, позволяющим осуществить разъезд поездов. На линии всего шесть станций, между которыми перемещаются два двухвагонных состава. "Кармелит" считается самой короткой в мире самостоятельной системой внеуличного подземного транспорта.

Управление полностью автоматизировано - специально разработанная компьютерная система даже регулирует интервал движения поездов, считывая данные с турникетов и уменьшая интервал движения в случае загруженности линии. Компьютеризированное управление четырьмя кондиционированными вагонами производится на станции «Ган ха-Эм». На водительских кабинах размещены видеокамеры, передающие изображение в режиме прямой трансляции на пульт машиниста и на экран в диспетчерской.

Метро «Кармелит» – общественный транспорт в Нижней Хайфе, обслуживающий около 700 тысяч пассажиров из разных частей города, включая Кармель.

Метро «Кармелит» было пущено в эксплуатацию в 1952 году и действовало на протяжении 27 лет, пока технические параметры системы не устарели. Работа метро была возобновлена в 1992 году по инициативе муниципалитета Хайфы, и с тех пор «Кармелит» действовал беспрерывно.