Самый современный в мире серийный пассажирский самолет A350-1000 в среду, 3 октября, приземлился в аэропорту Бен-Гурион. Он доставил в Израиль около 300 пассажиров, прибывших рейсом авиакомпании Cathay Pacific из Гонконга.
Задействовать этот лайнер гонконгская авиакомпания решила в связи с большим спросом на билеты в этом направлении.
Компания Cathay Pacific начала работать в Израиле в марте 2017 года. Первоначально она выполняла три рейса на маршруте Гонконг - Тель-Авив, но затем перешла на четыре. В разгар туристического сезона количество рейсов доходило до шести.
A350-1000, который считается самой большой моделью семейства широкофюзеляжных воздушных судов A350XWB, впервые был представлен публике в июле 2016 года на заводе Airbus в Blagnac. Он способен принять на борт 350 пассажиров при трех классах комфортности.
Длина самолета достигает 74 метров. Максимальная дальность полета - 14.800 км. Особенностью салона A350 является наличие кресел Qsuite, способных трансформироваться в двухспальную кровать. Таких кресел-кроватей в салонах первого и бизнесс-класса 78.
Впервые поднялся в воздух этот самолет с аэродрома компании Airbus в Тулузе 24 ноября 2016 года, а первый коммерческий рейс совершил из Дохи в Лондон в феврале.
В ожидании "небесного монстра"
Ранее, как сообщали "Вести", португальская компания Hi Fly обратилась в Управление аэропортов Израиля с просьбой подтвердить возможность посадки в Бен-Гурионе своего гигантского лайнера Airbus А380, называемого также "небесным монстром". Тогда сообщалось, что самолет может быть задействован на линии Лиссабон - Тель-Авив уже в ближайшие месяцы.
Авиакомпания Hi Fly приобрела А380 в начале 2018 года и использует его для чартерных перевозок по наиболее горячим направлениям. В настоящее время "монстр", который способен принять на борт до 853 пассажиров, есть в авиапарке нескольких ведущих авиаперевозчиков (Air France, British Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, Qatar Airways, Qantas, Malaysia Airlines, Korean Air, Etihad Airways, Emirates Airlines, China Southern Airlines, Asiana Airlines). Однако никогда ранее в Бен-Гурионе эти самолеты не садились, в отличие от Boeing 787 Dreamliner, который считается главным конкурентом А380.
Свой первый полет суперлайнер компании Airbus S.A.S. совершил в 2005 году, а коммерческий - в 2007-м. Широкофюзеляжный двухпалубный пассажирский самолет с четырьмя турбодвигателями (высота - 24,08 м, длина - 72,75 м, размах крыла - 79,75 м) способен совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15.400 км. Стоит самолет в базовой комплектации около 400 миллионов долларов.
Для того чтобы принять такой самолет, нужна не только подходящая взлетно-посадочная полоса. Терминал, к которому подрулит "монстр", должен иметь "рукава", способные достигать дверей лайнера, а также машины-заправщики с длинными шлангами, транспортеры для обработки багажа и пр.
В Управлении аэропортов Израиля дали положительный ответ на запрос португальской компании, заявив, что недавно открывшееся крыло Е в терминале № 3 соответствует всем требованиям, предъявляемым к работе с широкофюзеляжными лайнерами. В частности, здесь есть входы с двойными "рукавами". С точки зрения работы наземных служб также проблем не должно быть.
Компания Hi Fly была основана в 2005 году, базируется в Лиссабоне. Ее парк включает 10 самолетов, в том числе четыре A340, четыре A330, A321 и A380.