Запрет на строительство в шабат: Тель-Авив останется и без шоссе Аялон, и без поездов
Мэр Хульдаи готов доказать в БАГАЦе, что удобство граждан важнее святости субботы
Мэр Тель-Авива - Яффо Рон Хульдаи в среду, 22 августа, выразил возмущение решением министра транспорта Исраэля Каца запретить проведение работ по возведению моста Йегудит над шоссе Аялон, и пригрозил обратиться в Высший суд справедливости (БАГАЦ).
"Этот мост невозможно строить в ночное время", - заявил Хульдаи. И добавил, что в случае проведения строительных работ в дневное время остановить придется не только шоссе Аялон, но и поезда, проходящие в этом районе, что в будние дни несомненно приведет к транспортному коллапсу.
По словам тель-авивского мэра, решение о строительстве моста по субботам принималось специалистами после тщательных и детальных проверок, проводившихся представителями "Нетивей-Аялон", государственной компании, которая находится в полном подчинении министерству транспорта.
Хульдаи подчеркнул, что прежде чем принять решение о проведении работ в шабат, компания "Нетивей- Аялон" рассмотрела все возможные альтернативные варианты: "Днем строительные работы остановят не только Аялон, но и поезда, это будет настоящая транспортная катастрофа. А ночных часов просто не хватит для проведения полноценных работ, там нужно каждый раз устанавливать по три подъемных крана, это само по себе занимает несколько часов".
"Это решение принималось профессионалами, оно также было одобрено полицией Израиля, министерством транспорта и министром соцобеспечения, - заявил Хульдаи. - Отменяя его по политическим мотивам (то есть под давлением ультраортодоксов), Исраэль Кац наносит огромный ущерб гражданам страны в целом и жителям Тель-Авива – Яффо в частности. Если он не передумает, мы пойдем в БАГАЦ", - добавил Хульдаи.
Источник в министерстве транспорта признал, что глава ведомства принял решение под давлением ультраортодоксальных партий: "Разумеется, давление есть. И мы ощущаем его всякий раз, когда собираемся провести работы в шабат. Это граждане должны решить, что для них важнее – соблюдение субботы или неудобства, связанные с проведением работ в будние дни".
Решение министра Каца вызвало настоящую бурю в политических кругах. Депутат от партии НДИ Одед Форер призвал премьер-министра Нетаниягу "немедленно прекратить это безумие".
"Чтобы угодить ортодоксам, Кац решил перекрыть одну из главных транспортных артерий страны и спровоцировать ужасные заторы на дорогах. Проводить работы с минимальным ущербом для населения – вот это его обязанность, и следовать разработанному и утвержденному плану. В конце концов, речь идет о мосте в центре Тель-Авива, а не в центре Бней-Брака", - добавил Форер.
Партия Мерец уже инициировала экстренное заседание по поводу строительства моста, несмотря на то что кнессет сейчас на каникулах. Когда состоится заседание, пока неизвестно.
Между тем сам министр и разведки Исраэль Кац назвал "возмутительным и неуместным" сообщение муниципалитета Тель-Авив - Яффо, опубликованное посредством компании "Нетивей Аялон", о закрытии шоссе Аялон для движения транспорта по субботам. По словам главы транспортного ведомства, "осуществление работ таким образом проблематично и может стать серьезной помехой гражданам в выходные дни".
Как сообщает пресс-служба, министр Исраэль Кац отдал распоряжение компании "Нетивей Исраэль" заморозить запланированные строительные работы и как можно скорее представить ему другие варианты осуществления данного проекта, в том числе "с учетом работы в ночные часы, как это принято в Израиле и во всем мире".
Как сообщали "Вести", шоссе Аялон должно было закрываться для движения транспорта на выходные в течение шести недель, начиная с 31 августа, для проведения строительных работ по установлению моста (Гешер Йегудит) для пешеходов и велосипедистов между улицей Игаль Алон и кварталом Бицарон к востоку от Аялона и кварталом Монтефиори к западу от Аялона.
Перекрытие шоссе планировалось каждый раз на 24 часа (с 18:00 в пятницу до 18:00 в субботу) только в одном направлении.
Перекрытие было запланировано из-за необходимости установить огромные стальные балки, которые могут создавать опасность для машин.
Речь идет о балках и перекладинах длиной 55 метров и весом более чем в тысячу тонн. Общая длина моста составит 110 метров, ширина 11 метров, а высота 18 метров. Он будет располагаться недалеко от железнодорожной станции Ха-Шалом и шоссе Менахем Бегин.
После публикации в СМИ сообщения о закрытии шоссе по субботам ультрарелигиозная фракция Яадут ха-Тора потребовала запретить проведение в шабат работ по возведению пешеходного моста. Как стало известно во вторник вечером, 21 августа, представители религиозных партий ШАС и Яадут ха-Тора уже обратились к премьер-министру Биньямину Нетаниягу с требованием запретить проведение работ, оскверняющих святость субботы.
"Шабат – это не решение для строительных и инфраструктурных работ, - заявил депутат от Яадут ха-Тора Ури Маклев. – Точно так же как власти находят возможность перекрывать дороги в будние дни для проведения марафонов, велогонок и других подобных мероприятий, они должны уметь перекрывать дороги для проведения инженерных работ. Для любой проблемы в наши дни можно найти решение, все дело в правильном планировании".
Депутат от партии ШАС Инон Азулаи в своем письме к премьер-министру напомнил о параграфе 43 коалиционного соглашения, подписанного 4 мая 2015 года, который предписывает соблюдение статус-кво в вопросах отношений религии и государства, "как это было принято в Израиле на протяжении десятков лет".
На следующий день, 22 августа, министр Кац велел отменить строительные работы в нынешнем формате и предложить альтернативный план работ по ночам в будние дни.
