Видео: в Тель-Авиве сносят дома, чтобы расчистить путь метротрамваю

Только в квартале Кфар-Шалем планируется снести несколько десятков построек

Итай Блюменталь и Вести|Опубликовано: 23.07.18 , 18:09

Снос дома в Кфар-Шалеме. Фото: Моти Кимхи

Утром в понедельник, 23 июля, жители тель-авивского квартала Кфар-Шалем увидели рядом со своими домами оранжевые бульдозеры. У небольшой постройки, которую начали сносить, собралась целая толпа.

"Что тут творится? – спрашивал один из старожилов квартала. – Почему не предупредили? Куда мне податься, если завтра снесут мой дом?"

Представители компании НЕТА, прибывшие на место, успокоили жителей: снос проводится в связи со строительством фиолетовой ветки метротрамвая, с владельцами постройки все согласовано, на следующей неделе снесут еще несколько домов.

Трасса фиолетовой ветки. Красным отмечено место сноса

Расчистка территории необходима для того, чтобы проложить рейсы на линии, которая соединит улицы Ха-Хагана и Дерех ха-Таясим. В настоящее время компания НЕТА ведет переговоры с владельцами еще 27 домов и земельных участков, находящихся на трассе будущей ветки.

Снос дома в Кфар-Шалеме. Фото: Моти Кимхи

Некоторые жители квартала одобрили снос. "Наш район давно пора обновить, – сказал один из них. – Я тут давно живу, вокруг полным-полно ветхих домов, по которым просто плачет бульдозер. Пусть их снесут – глядишь, и квартал начнет развиваться".

"Вести" сообщали о том, что продолжительность фиолетовой ветки метротрамвая, которая соединит тель-авивскую железнодорожную станцию Савидор с Тель ха-Шомером, – 29 км. Она будет оснащена 45 остановками.

Под Тель-Авивом без пересадки: начинается строительство двух новых линий метротрамвая

11 июля государственная компания НЕТАобъявила тендер на проведение строительных работ на двух маршрутах – зеленой и фиолетовой ветках. Оценочная стоимость проекта составляет 15 миллиардов шекелей.

Проект метротрамвая в Тель-Авиве

Зеленая ветка будет проложена с севера на юг и соединит Герцлию с Ришон ле-Ционом и Холоном. Трамваи будут проходить через ключевые пересадочные станции в Тель-Авиве. По такой же схеме планируется построить и фиолетовую ветку.

Проект станции метротрамвая в Тель-Авиве

На многих участках, особенно в центре Тель-Авива, движение пассажирских составов будет проходить в подземных туннелях. Длина зеленой ветки составит 39 километров (подземный участок - 4 км), на ней будет построено 62 остановки. Суммарная инвестиция государства в оба проекта оценивается в 30 млрд шекелей.

Проект станции метротрамвая в Тель-Авиве

Начало инженерных работ на обеих линиях намечено на конец 2018 года. Строительство будет продолжаться примерно 6-7 лет, в зависимости от темпов работы и финансирования.

Строительство подземной трамвайной линии. Фото: Дор Мануэль

Тем временем продолжаются интенсивные работы по прокладке первой – красной – ветки метротрамвая из Петах-Тиквы в Бат-Ям через все центральные станции Тель-Авива. Компания НЕТА объявила тендер на оборудование и инженерное оснащение десяти подземных станций и надземных павильонов пассажирских терминалов.