Меню
Фото: пресс-служба мэрии Хайфы

Видео: в Хайфе новые вагоны опустили под землю

Новые вагоны заменили сгоревшие в пожаре, которые были извлечены из-под земли на прошлой неделе

Фото: пресс-служба мэрии Хайфы
Фото: пресс-служба мэрии Хайфы
 

Новые вагоны подземного метро "Кармелит" в Хайфе, которые заменили сгоревшие, в воскресенье, 1 июля, были опущены под землю. В сложной инженерной операции были задействованы грузовые краны.

 

Составы производства швейцарского концерна Doppelmayr Garaventa Group прибыли в порт Хайфы из Антверпена (Бельгия) на прошлой неделе, откуда их в тот же день на грузовых платформах перевезли на стоянку и уже оттуда доставили к станции "Кикар Париз".

 

Ожидается, что в течение недели в порт Хайфы зайдет судно, которое еще привезет новые вагоны.

 

Фото: пресс-служба мэрии Хайфы
Фото: пресс-служба мэрии Хайфы
 

Как ранее сообщали "Вести", сгоревшие вагоны были извлечены из-под земли в ночь на вторник, 26 июня.

 

Два новых состава включают два вагона  на 48 посадочных мест. Общее количество пассажиров, которое может одномоментно перевозить состав, составляет 264. Максимальная скорость – 28 км/ч, расчетное время от станции "Парижская площадь" ("Кикар Париз") до "Ган ха-Эм" и в обратном направлении, включая остановки, - 10 минут.

 

Из муниципалитета Хафы сообщили, что в вагонах будет декоративное освещение, обшитые сиденья, а также установлены экраны со справочной информацией, на которых будут показаны маршрут следования и точка, где находится состав в данный момент. "Кармелит" станет первым в Израиле общественным транспортом, в вагонах которого будет установлена автоматическая система пожаротушения.

 

По плану восстановительных работ, хайфская подземка должна быть пущена в строй в сентябре 2018 года. На первом этапе, когда метро начнет функционировать, поездки будут бесплатные. Потом "Кармелит" станет частью общей системы проездных билетов "Рав-кав".

 

Пожар на "Кармелите". Фото: пресс-служба пожарной охраны
Пожар на "Кармелите". Фото: пресс-служба пожарной охраны

Напомним, 4 февраля 2017 года в хайфском метро "Кармелит" вспыхнул пожар. В огне пострадали оба подземных состава, которые на самом деле являются не поездами, а вагончиками подземного фуникулера. Один сгорел практически дотла, второму повезло больше – он обгорел лишь слегка. Сильно пострадала станция "Парижская площадь" ("Кикар Парис"), где начался пожар, остальным пяти станциям тоже досталось. Огонь и сажа испортили также стенки туннеля, по которому перемещался "Кармелит".

"Кармелит" до пожара. Фото: Шай Мехалаль
"Кармелит" до пожара. Фото: Шай Мехалаль

 

Справка

Хайфская подземка была построена в 1959 году. Принцип действия этого подземного общественного транспорта – фуникулерный. Она состоит из одной однопутной линии протяженностью 2 километра с коротким двухпутным участком, позволяющим осуществить разъезд поездов. На линии всего шесть станций, между которыми перемещаются два двухвагонных состава. "Кармелит" считается самой короткой в мире самостоятельной системой внеуличного подземного транспорта.

 

Управление полностью автоматизировано - специально разработанная компьютерная система даже регулирует интервал движения поездов, считывая данные с турникетов и уменьшая интервал движения в случае загруженности линии. Компьютеризированное управление четырьмя кондиционированными вагонами производится на станции «Ган ха-Эм». На водительских кабинах размещены видеокамеры, передающие изображение в режиме прямой трансляции на пульт машиниста и на экран в диспетчерской.

 

Метро «Кармелит» – общественный транспорт в Нижней Хайфе, обслуживающий около 700 тысяч пассажиров из разных частей города, включая Кармель.

 

Метро «Кармелит» было пущено в эксплуатацию в 1952 году и действовало на протяжении 27 лет, пока технические параметры системы не устарели. Работа метро была возобновлена в 1992 году по инициативе муниципалитета Хайфы, и с тех пор «Кармелит» действовал беспрерывно.

 

Метро работало с воскресенья по четверг, с 6:00 до полуночи, а также в пятницу и на исходе субботы. Максимальное время поездки – 12 минут.

 

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий