Судебный иск: излучение гибридных машин может быть опасно для человека
Адвокаты потребуют сотни миллионов шекелей в качестве компенсации
Импортерам машин Hyundai Ioniq грозят гигантские судебные иски за сокрытие информации об излучении электрооборудования. В представительском иске, который в эти дни проходит процедуру утверждения, фигурирует сумма в 320 миллионов шекелей.
Как утверждают истцы, компании Colmobil и Telcar, которые импортируют и продают в Израиле гибридные автомобили марок Hyundai и Kia, скрывали реальные данные по электромагнитному излучению.
В прошении о подаче иска говорится, в частности, что импортеры "вели политику исключительно серьезного обмана в отношении электромагнитного излучения, которое испускают их автомобили. Информация сознательно и намеренно скрывалась от общественности".
"Уровень излучения в машинах Hyundai Ioniq и Kia Niro на сотни процентов превышает допустимые показатели, - утверждают истцы. - Более того, максимального значения они достигают на задних сиденьях, где, как правило, находятся дети".
Что установила экспертиза
Для проведения независимой экспертизы истцы привлекли Мени Сегала, имеющего лицензию министерства охраны окружающей среды на проверку радиационного излучения.
Измерение излучения проводилось с работающим двигателем на скорости 50 км/ч и 90 км/ч, согласно инструкциям министерства. Результаты показывают, что электромагнитное излучение в Hyundai Ioniq считается высоким, с недельным средним значением выше 7 миллигаусс, а по нормам министерства охраны окружающей среды неопасное излучение должно быть ниже 4 миллигаусс.
Другой вывод заключается в том, что в проверенных машинах самое высокое излучение - до 19 миллигаусс – отмечено на левом заднем сиденье. А самое слабое излучение зарегистрировано на пассажирском сиденье рядом с водителем.
"До сих пор было проведено недостаточно исследований негативных последствий излучения (от гибридных автомобилей), так что степень риска не была полностью установлена", - продолжили истцы, представленные адвокатской конторой "Раппопорт, Левин и Битон".
"Ввиду большой неопределенности в отношении воздействия радиации рекомендации официальных органов (как в Израиле, так и за рубежом) сводятся к тому, что следует минимизировать воздействие электромагнитного излучения и в любом случае не превышать уровня 4 миллигаусс".
Министерство экологии успокаивает
Cледует отметить, что министерство экологии несколько лет назад сообщило о проверках электромагнитного излучения гибридных автомобилей.
Министерство провело экспертизу и отметило необходимость ограничить воздействие излучения на человека "несколькими миллигауссами". Минэкологии также отметило, что "использование гибридных машин - на усмотрение потребителя, так же, как и сотового телефона или домашних электроприборов, которые имеют элетромагнитное излучение".
Вывод был сделан такой: "Невозможно утверждать, что люди, сидящие в гибридном автомобиле, подвергают опасности свое здоровье в результате воздействия неионизирующего излучения".
Реакции импортеров
Colmobil сообщил: "Иск был передан (частично) Colmobil, и уже предварительное его изучение показало, что он базируется на необоснованных претензиях, непонимании и попытке вымогать деньги и создать себе рекламу. Аналогичные претензии к гибридным автомобилям ведущих производителей гибридных и электрических автомобилей предъявлялись в прошлом и также были опровергнуты.
Гибридные автомобили, в том числе Hyundai Ioniq, продаются в огромных количествах по всему миру, и нет необходимости упоминать, что их реализация не была бы возможна без соблюдения всех строгих международных стандартов, включая европейские и американские. Минэкологии испытало эту модель и нашло, что она полностью безопасна".
Из компании Telcar сообщили: "Машины производства Kia Motors, импортируемые Talcar, отвечают всем самым строгим международным стандартам, включая обязывающие стандарты электромагнитного излучения".
