Стоячие места в самолете: опасный проект или будущее лоукостов
Итальянская фирма Aviointeriors разработала прототип стоячих кресел для авиаперелетов
Производитель кресел для самолетов итальянская компания Aviointeriors разработала прототип стоячих мест для авиаперелетов. Модель, получившая название Skyrider 2.0, была представлена в середине апреля на проходившей в Гамбурге выставке Aircraft Interiors Expo-2018.
Модель неспроста получила название Skyrider ("Небесный наездник") – дизайн конструкции напоминает седло, прикрепленное к расположенной под небольшим углом высокой спинке, на которую можно облокотиться. Места снабжены подлокотниками, правда, как и в случае с обычными самолетными креслами в экономклассе, неясно, кому должны достаться подлокотники, находящиеся посередине.
Кому из пассажиров принадлежит право на подлокотник
По словам разработчиков, стоячие места позволят перевозить на 20% больше пассажиров. Компания предлагает использовать их только для коротких перелетов, о межконтинентальных рейсах речи не идет.
Кресла планируется крепить к полу и потолку вертикальными стойками. Однако каким образом при взлете и посадке или при попадании в зону турбулентности будут фиксироваться сами пассажиры, неясно. Представленные на выставке прототипы не были оборудованы ремнями, несмотря на то что наличие ремней безопасности – одно из ключевых требований, предъявляемых сертификационной комиссией.
Первая модель стоячих мест была представлена компанией на аналогичной выставке еще в 2010 году, но проект поддержки не получил. Нынешняя модель отличается углом наклона спинки и способом крепления. Но основные проблемы остались нерешенными. Так, например, обычные самолетные кресла способны выдерживать вертикальную перегрузку, а в случае жесткой посадки уберечь позвоночник от компрессионного перелома. Кроме того, существуют жесткие требования к расстояниям, в частности, к расстоянию от головы до расположенной над ней поверхности. А увеличившееся число пассажиров в самолете может создать трудности при эвакуации.
Тем не менее несколько бюджетных авиакомпаний выразили заинтересованность в разработке итальянских дизайнеров - это колумбийская компания VivaColombia, ирландский лоукостер Ryanair и российский лоукостер "Победа". Последний осуществляет полеты на Кипр, в Испанию, Италию, Грецию, Германию и Израиль. Представители авиакомпаний подчеркивают, что закупка будет произведена только в том случае, если "стоячие кресла" будут сертифицированы и пройдут проверку на безопасность.
