Какими ракетами Израиль остановит иранскую атаку
Если наступит день, когда иранские военные осуществят свои словесные угрозы, запущенные ими ракеты встретит израильская разработка "Хец-3" ("Стрела"). Причем сбиваться ракеты будут далеко от территории Израиля
Этот сценарий наводит ужас: по всему Израилю ревут сирены, к маленькой стране со всех сторон приближаются полчища иранских ракет. Именно на это намекают в своих угрозах иранские военные, взбешенные уничтожением авиабазы в Сирии. Угрозы повторились сегодня, 20 апреля.
"Иран - израильтянам: "Вы можете сбежать только в море"
Вот только врагам стоило бы знать, что у Израиля свой сценарий на случай атаки. Создатели ракеты "Хец-3" впервые рассказали о своем детище.
"Сбивать вражеские ракеты будем в космосе"
56-летний Моше Фаталь летом 2004 года был полковником, начальником отдела министерства обороны и отвечал за систему ПРО. Его ровесник Боаз Леви тогда был главой проекта "Хец" в концерне "Авиационная промышленность".
В 2004-м оба приехали в США на первые испытания против реальной ракеты. "Мы проводили мозговой штурм, - говорит Леви, ныне заместитель гендиректора концерна. - "Хец-2" к тому времени уже производили, он мог перехватить любую ракету Ирана, мы же хотели перенести перехват за пределы атмосферы".
"Боаз предложил нечто сумасшедшее: сбивать ракеты в космосе, - вспоминает Фаталь. - Это казалось научной фантастикой. С одной стороны, "Хец-2" прошел испытания и сбил "Скад" в Америке. Но будущая угроза - не "Скад", а более быстрые и опасные ракеты, запускаемые с большого расстояния, с ядерной боеголовкой. "Скад" может уничтожить дом, ракета с неконвенциональной боеголовкой - город. Сбить такую ракету над городом - значит поставить его под угрозу уничтожения".
В последнее время много писали о разрушении в Сирии построенного северокорейцами реактора и о возможных изменениях ядерного соглашения с Ираном, чтобы затруднить ему производство современных баллистических ракет. Поэтому так важно услышать, что говорят люди, создавшие "Хец-3" ради того, чтобы ни ракеты, ни боеголовки Израилю не угрожали.
Мотоцикл и грузовик
Аси (полное имя к публикации запрещено) - инженер-системотехник.
- Ракета "Хец-3", - говорит он, - короче "Хец-2" и почти вдвое легче. Но основное различие в другом. Эта ракета-перехватчик после запуска уходит вверх, в стратосферу, ступени отбрасываются, и остается нечто типа спутника, летящее намного быстрее скорости звука. Этот перехватчик снабжается электрооптической системой, засекающей тепло ракеты-цели.
- Почему маленький "Хец-3" забирается выше "Хец-2"?
- Мотоцикл быстрее грузовика. У "Хец-3" удельная мощность выше и система перехвата другая: при приближении "Хец-2" к цели боеголовка взрывается, а осколки уничтожают цель. "Хец-3" обязательно должен попасть в цель, ему боеголовка не нужна. Он очень быстрый, точные данные засекречены.
"Хец-3" превратился из идеи в проект после целой серии тестов и подписания в 2008 году контракта с Пентагоном. "Авиационная промышленность" - генеральный подрядчик, с ней в работах участвуют РАФАЭЛ, "Военная промышленность", "Эльбит". Подразделение "Авиационной промышленности" ЭЛТА поставляет радар, "Боинг" производит в США (по требованию конгресса) 50 процентов элементов ракеты. США финансируют разработку и производство. В программу "Хец" в целом вложено 3 миллиарда долларов, из них в "Хец-3" около миллиарда.
Израильскую концепцию поначалу сравнили с SM-3 производства Raytheon, которая тоже предназначена для перехвата баллистических ракет в космосе и принята на вооружение американскими ВМС.
- Нам предлагали эту отличную систему в сухопутном варианте, но совместная американо-израильская комиссия решила, что "Хец-3" больше соответствует израильским нуждам, - говорит д-р Одед.
По возрасту Одед - пенсионер, в РАФАЭЛ он занимался разработкой ракет "воздух-воздух", потом космическими системами. А тем временем в довольно закрытой среде израильских ученых начали вращаться слухи о новом проекте. Долго Одед не раздумывал...
Отношения между израильскими оборонными предприятиями сложны. Они сотрудничают в крупных проектах и отчаянно конкурируют в других местах. Хотя тот же Боаз Леви говорит: "Мы прежде всего израильтяне". Но, как видно, не всегда. Десятилетием ранее "Авиационная промышленность" и РАФАЭЛ бодались за противоракетную систему "Волшебная палочка", стоящую уровнем ниже "Хец". Министерство обороны предпочло РАФАЭЛ. Страсти долго не утихали.
Из-за серьезной вовлеченности США в проект "Хец" он осуществляется не так, как остальные. Все обсуждения проходят на английском, документация готовится на английском, американцы дают указания по бюджету.
Порой различия во взглядах обнажаются. "Мы стараемся все сделать быстрее, потому что осознаем оперативные нужды нашей обороны. А американцы не приветствуют риски. В определенном смысле они - сдерживающий фактор", - говорит начальник отдела Офер из министерства обороны.
Успешный перехват
Сложный и дорогой "Хец-3" долго не проходил боевой практики. Только в 2013 году, через пять лет после начала проекта, был проведен полный тест. В 2015 году была сбита ракета-цель в космосе. Но тесты - это не только успехи. В прошлом году было два неудачных запуска, в одном цель изменила направление полета, в другом произошел сбой системы связи.
- Наша страна слишком мала для такой ракеты, - говорит Фаталь. - Ракета слишком скоростная, любая задержка - и мы прекращаем испытания из опасений, что осколки упадут не туда.
Леви: "Я надеюсь, что Израиль сможет обойтись "Железным куполом". Но мы, верхний уровень противоракетной обороны, не уйдем с боевого дежурства".
Отец ракеты
В значительной степени "Хец" обязан своим существованием упорству одного человека - генерала Давида Иври. Это он убедил американцев в 1980-х годах финансировать проект исследований и разработок, а затем и постановки противоракет на вооружение.
"30 лет назад министерство обороны вообще не хотело "Хец", - рассказывал Иври, командующий ВВС Израиля в 1977-1982 годах, работавший председателем совета директоров "Авиационной промышленности" и гендиректором министерства обороны. Ныне он служит президентом "Боинг Исраэль" и вице-президентом транснационального "Боинга".
Иври удалось сделать "Хец" частью инициативы президента Рейгана "Звездные войны". "В 1985 году я пригласил на конференцию в Технион генерала Джеймса Абрамсона, только что назначенного лично президентом главой СОИ, и уговорил финансировать 80 процентов стоимости системы. 20 процентов давала "Авиационная промышленность".
После первой войны в Заливе 1991 года рекламировать "Хец" стало проще. "Мы начали с разработки радара на израильские деньги. На ракету выбили финансирование у конгресса, потому что министерство обороны продолжало упираться. Конгресс потребовал, чтобы подключили американских разработчиков - финансирование-то США. Тогда подключили "Боинг".
Иври столь трепетно относится к проекту "Хец", потому что командовал ВВС, когда бомбили иракский реактор.
- В эпоху ядерной угрозы нужно защищаться атакой, но не пренебрегать обороной. Сегодня эта концепция принята всеми. "Хец" больше не сирота, он усилен "Железным куполом".
- Наши враги тоже могут инвестировать в военную промышленность, могут изготовить еще больше ракет в надежде прорвать израильскую ПРО.
- Это не так просто. Баллистические ракеты дороги. А чтобы запустить сразу много ракет, необходима хорошая подготовка и сложная логистика. Они своей цели не добьются, - уверен Иври. - "Хец" с ними справится.
