В каком городе Израиля больше шансов попасть под машину
За три последних года в Тель-Авиве в авариях пострадало больше народу, чем в любом другом городе страны
Ожидаемо на первом месте оказался Тель-Авив, где всего за три года погибло и получило ранения более 5000 человек, или 3,9 человека на тысячу. Это вдвое больше, чем в Иерусалиме, и в десять раз больше, чем в Модиин-Илите. Справедливости ради отметим, что автомобилей в Тель-Авиве также больше, чем в других городах, потому что в "город без перерыва" приезжают и работать, и развлекаться.
Второе место (3,1 человека на тысячу, 824 пострадавших за три года) заняла Хадера. На третьем (2,8; 1719 пострадавших) - Беэр-Шева.
В не почетную десятку вошли кроме них:
Хайфа (2,5)
Бат-Ям (2,4)
Кирьят-Ата (2,3)
Нагария (2,2)
Холон (2,2)
Ашкелон (2,1)
Петах-Тиква (2,1)
Как следует из этих данных, корреляции между численностью населения, географией или другим каким-либо фактором и числом пострадавших в авариях не видно.
На 11-м месте Рамат-Ган (2,0), далее - Ашдод (1,9)
Нетания (1,9)
Кфар-Саба (1,8)
Нацерет (1,8)
Иерусалим оказался на 16-м месте (1,6). Затем Эйлат, Герцлия и Кирьят-Гат (по 1,5). В конце списка - Модиин-Маккабим-Реут (0,8) и Модиин-Илит (0,3).
В 2017 году на улицах израильских городов погибло 152 человека, на 20% больше, чем в 2016 году (127 человек). Это самый высокий показатель за пять лет. Однако за три первых месяца 2018 года смертность выросла даже сильнее - на 25%. В "Ор ярок" бьют тревогу и возлагают ответственность за смертность на улицах на министерство транспорта.
Активисты убеждены, что минтранс обязан требовать от муниципальных властей вкладывать больше средств в улучшение дорожной инфраструктуры, обеспечить достаточное количество пешеходных переходов, особенно вблизи школ и детских садов, а также прокладывать велодорожки с учетом резко возросшего числа велосипедистов.
Подготовил Теодор Волков
