"Компания "Эль-Аль" попросила оказать содействие в получении разрешения осуществлять полеты в воздушном пространстве Саудовской Аравии. Национальный авиаперевозчик Израиля направил соответствующее официальное письмо в среду, 28 февраля, в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA). В IATA входит 280 авиакомпаний из 120 стран.
В обращении отмечено, что компания также обратилась по данной теме к премьер-министру Биньямину Нетаниягу.
В обосновании просьбы указано, что полеты на Саудовской Аравией позволят "Эль-Аль" на равных конкурировать с компанией Air India, которая начнет осуществлять полеты из Израиля в Индию.
Напомним, что Air India объявила о намерении проложить маршрут рейса из Израиля в Индию над королевством, что существенно сократит время полета.
Генеральный директор "Эль-Аль" Гонен Усишкин полагает, что существует высокая вероятность отказа со стороны Саудовской Аравии на прямое обращение израильской компании, поэтому он попросил главу IATA вмешаться. Усишкин подчеркнул, что все усилия "Эль-Аль" направлены на установку равных условий для конкуренции между авиакомпаниями и предотвращение дискриминации.
В настоящее время количество рейсов "Эль-Аль" из Израиля в Мумбаи составляет 4 в неделю, продолжительность полета – около 7 часов. Пролет над территорией Саудовской Аравии сократит время рейса до 5 часов.
Как ранее сообщали "Вести", пресс-секретарь Управления гражданской авиации Саудовской Аравии заявил в среду, 7 февраля, что его ведомство не давало авиакомпании Air India разрешение на полеты в Израиль и из Израиля над территорией королевства.
В свою очередь глава пресс-службы индийской авиакомпании пояснил, что в Air India все еще ждут ответа от саудовских властей.
Ранее 7 февраля, компания Air India объявила о намерении ввести с 18 марта нынешнего года новый рейс между Тель-Авивом и Нью-Дели по укороченному маршруту, благодаря которому время полета сократится на 3 часа и составит всего 5 часов.
Израиль и Индия обсуждают полеты над Саудовской Аравией
Индийская и израильская стороны достигли принципиальной договоренности о трех рейсах в неделю – по воскресеньям, вторникам и четвергам. Самолет должен вылетать из аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве, пролетать над Красным морем и Саудовской Аравией до юга Йемена, а оттуда поворачивать в сторону Индии.
Стоимость билета должна быть значительно ниже той, которую израильтяне платили до сих пор. Продажа билетов пока не началась.
О возможности введения укороченного маршрута между Израилем и Индией впервые открыто заговорили во время недавнего визита в Индию премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу. Однако в тот момент еще было неясно, согласится ли Саудовская Аравия предоставлять израильтянам возможность летать над своей территорией. Неясность, как теперь стало известно, сохраняется до сих пор.
Идею проложить маршрут через саудовское воздушное пространство продвигала Индия, желая сократить время и стоимость полета и увеличить пассажиропоток. 20 лет назад индийская авиакомпания совершала полеты в Израиль, но отменила их из-за отсутствия экономической выгоды. Сегодня рейсы между двумя странами выполняет только израильская авиакомпания "Эль-Аль".