В Яффо начинаются работы по строительству трамвайной линии - что будет с транспортом
Маршрут будет проложен по Сдерот Иерушалаим, где проходит порядка 170 автобусов в час
В понедельник, 15 января, ночью в Яффо на бульваре Сдерот Иерушалаим начнутся работы по строительству "красной" ветки трамвая, которая в будущем свяжет между собой Бат-Ям и Петах-Тикву.
Согласно плану на Сдерот Иерушалаим будет построено шесть остановок, а протяженность трамвайных путей составит 2,8 километра. Строительные работы будут также включать в себя прокладку рельсов, работы по модернизации инфраструктуры, установку освещения и укладку брусчатки.
Первый этап работ будет проводиться на участке между улицами Ха-Гиборим и БЕШТ (Баал Шем-Тов) в южной части бульвара и займет около года. Перекрывать проезжую часть при этом не планируется, общественный и частный транспорт сможет ездить, как и раньше, в обоих направлениях. По мере продвижения работ будут поочередно сужаться разные участки дороги, но при этом одна полоса в каждую сторону всегда будет оставаться открытой для движения.
Как отмечает представитель компания НЕТА, которая будет проводить строительные работы, грузовики, привозящие товары в магазины, расположенные на Сдерот Иерушалаим и соседние с ним улицы, по-прежнему будут иметь возможность останавливаться и разгружаться.
Однако местные жители опасаются, что работы вызовут транспортный коллапс - движение на улице Яффо весьма оживленное. Стоит отметить, что в среднем по ней проходит порядка 170 автобусов в час.
Второй этап работ – строительство трамвайной линии в северной части бульвара рядом с границей Бат-Яма – будет проведен в течение следующих двух лет.
Бульвар Сдерот Иерушалаим был основан в 1915 году при турецком губернаторе Хасан-беке. При строительстве трамвайной линии планируется максимально сохранить растущие на бульваре деревья, некоторые из которых были посажены более 80 лет назад.
На данном этапе предполагается срубить 79 деревьев из 860, и вместо них компания НЕТА намерена посадить 280 новых – преимущественно вдоль путей и на остановках.
Полностью строительные работы планируется завершить в 2020 году, после чего начнется этап испытаний. И если все пойдет по графику, то в конце 2021 года трамвай станет доступен для широкой общественности.
