Можно ли получить штраф за глоток кофе на красном свете светофора - разъяснение полиции
Как установила проверка, "зверствовать" дорожные инспекторы не намерены
Рассылаемые в последние дни через WhatsApp уведомления о том, что полиция начнет штрафовать водителей, которые, остановившись на красный свет светофора, говорят по мобильным телефонам, пользуются навигатором Waze или просто отхлебывают кофе из стаканчиков, не столь "жестокие", как кажется на первый взгляд. Это установила журналистская проверка, результаты которой опубликованы в среду, 3 января, в "Едиот ахронот".
В публикации подтверждается, что полиция намерена ужесточить наказания за использование смартфонов во время езды, но при этом инспекторы не намерены "зверствовать" и жестко реагировать на действия водителей во время полной остановки автомобиля.
Шарм: сайт о моде и красоте в Израиле
Начальник дорожной полиции Дорон Ядид подчеркивает, что полиция постоянно выявляет и наказывает нарушителей, считая, что водители, которые отвлекаются от дороги, представляют серьезную опасность для участников движения. Наблюдение за такими водителями ведется как дорожными патрулями, так и инспекторами на мотороллерах, скрытыми камерами и даже с воздуха – инспекторами в вертолетах.
Дорон Ядид поясняет, что наибольшую опасность представляют водители, которые входят в интернет со своих мобильных телефонов во время движения, чтобы отправить сообщение или проверить обновления в социальных сетях.
Только в 2017 году за такие нарушения были выписаны 108.000 штрафов, что на 30% больше, чем годом ранее. При этом на скоростных и междугородных трассах количество штрафов выросло на 51%.
По словам главы дорожной полиции, сообщения "о штрафах за кофе" стали своеобразной трактовкой новой директивы, позволяющей штрафовать на 500 шекелей за "взгляд вниз".
Вместе с тем, как пояснил ранее сотрудник дорожной полиции, "никаких четких инструкций по этому поводу не поступало" и пока непонятно, как определять нарушение. Например, что делать с теми, кто просто опустил глаза, чтобы, допустим, проверить положение рычага переключения передач? И сколько вообще секунд или минут взгляд должен быть отвлечен от дороги, чтобы за это наказывать?
Машины со вторых рук: доска объявлений
Еще один волонтер дорожной полиции в этой связи сообщил, что на самом деле много водителей заняты своими мобильными телефонами во время вождения. Чтобы определить нарушение, не обязательно следить за взглядом. Опытный инспектор замечает, как такой водитель замедляет скорость движения, перестает следить должным образом за дорогой.
"Что касается наклона головы - с этим сложнее, - говорит волонтер. - Было время, когда штрафовали за то, что взгляд водителя не обращен к зеркалу заднего вида. Тоже была странная директива".
В социальных сетях сразу же развернулась бурная полемика по поводу нововведения. Судя по публикациям, многие уверены, что цель нововведения - "обогатить госказну, взимая деньги ни за что". Добавила масла в огонь и информация о намерении выписывать штафы за "кофе на светофорах".
"А за то, что мы дышим за рулем, пока платить не надо? - возмутился один из водителей. - Это просто бред и идиотизм: даже если у меня нет телефона, штраф все равно могут выписать. А если мне просто что-то упало на колени? А если меня ослепило солнце? А если нужно достать сигареты или перенастроить радиоволну? А если рядом сидит ребенок, изо рта которого выпала соска?.."
Адвокат Нахми Фейнблат, специализирующийся на дорожно-транспортных происшествиях, также написал, что "это смехотворное и невыполнимое требование".
Как ранее сообщали "Вести", инспекторы дорожной полиции Израиля получили указание штрафовать на 500 шекелей и начислять 6 штрафных баллов (некудот) водителям, чей взгляд во время движения направлен вниз, а не на дорогу.
В обосновании решения указано, что в последнее время получило широкое распространение явление, когда во время управления транспортным средством люди используют телефон, положив его на ногу. Подобное поведение, как сказано в распоряжении, представляет собой нарушение правила 21 (гимел), а именно - вождение с недостаточной степенью осторожности.
В полиции пояснили, что инспектор не обязан видеть телефон и доказывать его наличие в машине при составлении протокола. Ему достаточно будет указать, что во время управления транспортным средством водитель смотрел вниз (или его голова была наклонена вниз), а не на дорогу.
Инспекторам предписано указывать, где они находились во время фиксации нарушения (ехали в машине или стояли), а также прмерное расстояние, с которого они увидели нарушение. Кроме того, надо обязательно написать в протоколе о помехах другим участникам дорожного движения, которые создавал водитель-нарушитель, если таковые имели место.
Добавим, что в течение 2017 года на дорогах Израиля погибли 362 человека (годом ранее – 377), в том числе 154 – на городских трассах.
По данным дорожной полиции, в прошлом году также увеличилось количество штрафов, выписанных за нарушение скорости. Немалое количество нарушителей было выявлено с помощью 50 скрытых камер ("скворечников"), установленных на опасных участках шоссе и вблизи оживленных перекрестков.
Начальник дорожной полиции также сообщил, что в Израиле начинает действовать пилотный проект, в рамках которого водители, чье нарушение зафиксирует скрытая камера, начнут получать уведомление об этом по SMS в течение 48 часов (сегодня такое уведомление поступает через 2-3 недели).
ПО ТЕМЕ
Полиция Израиля начнет штрафовать за медленную езду в левом ряду
В течение 10 дней полиция Израиля выписала 900 штрафов за езду в левом ряду
В Тель-Авиве началась борьба с велосипедистами-нарушителями: какой штраф можно получить и за что
