Через три недели, 20 сентября в 5:33 утра, со станции Кармиэль должен отойти первый поезд, который доставит пассажиров в Хайфу, Тель-Авив и другие населенные пункты, находящиеся по пути. 25 минут спустя первый состав выйдет из Хайфы в Кармиэль.
Пуск нового участка Хайфа – Кармиэль будет, как полагается, сопровождаться бравурными речами, поздравлениями и заверениями в том, что транспортная ситуация в регионе радикально улучшится.
Но если одним категориям граждан поезд принесет определенное удобство, то другим – как раз наоборот. Так, водители машин, направляющие по шоссе № 784 со стороны Мисгава и западного въезда в Кармиэль в сторону дороги № 85, будут стоять в огромных пробках ввиду новых железнодорожных переездов.
Местный совет Буэйна решил через суд опротестовать прокладку линии по его территории, вследствие чего достроить двухуровневую развязку, на которую уже потрачено 300 млн шекелей, пока не разрешено.
Поезда и автомобили будут "встречаться" 2-4 раза в час. Протяженность проблематичного участка - 5 километров.
Поступали предложения задержать ввод железной дороги в строй вплоть до возведения развязки, но жители Кармиэля и окрестностей больше уже ждать не могли. И так уже проектирование и прокладка этого участка длились целых 15 лет.
Муниципалитет Кармиэля в своем отклике сообщил, что прилагает максимальные усилия для улучшения ситуации при помощи системы светофоров.
Вернуться на главную страницу