Как заработать 15 миллиардов: кто они - владельцы Mobileye
От компании с 25 сотрудниками до сделки на миллиарды: государство получит 3 миллиарда налогов. Кто еще стал бенефициаром от продажи Mobileye
Сделка на сумму в 15 миллиардов долларов, которые заплатит корпорация Intel в рамках приобретения израильской компании Mobileye, по предварительным оценкам, принесет в казну около 3 миллиардов долларов в виде налогов. Таким образом, статистика собираемости налогов в текущем году будет существенно выше, чем могли планировать фискальные органы.
Компания зарегистрирована в Израиле с июля 2014 года, поэтому владельцы акций Mobileye должны будут выплатить с суммы доходов сделки налог на прибыль в размере 25%.
Напомним, что сумма соглашения о приобретении рассчитывалась, исходя из стоимости акции 63,54 доллара, рыночная цена компании составляет 14,7 миллиардов долларов, активы оцениваются в 15,3 миллиарда долларов.
Наибольшее число акций находится в распоряжении Шмуэля Харлапа, прибыль которого от сделки составит около 1 миллиарда долларов, председатель компании профессор Амнон Шаашуа в соответствии с количеством акций в 3,57% получит приблизительно 500 миллионов долларов, наконец, генеральный директор Зив Авирам "довольствуется" прибылью в размере 460 миллионов долларов (3,28% акций). В виду того, что ни один из владельцев не обладает больше, чем 10% акций, то налог на прибыль для них составит 25%, а не 30%. Кроме того, поскольку оплата сделки будет осуществлена деньгами, а не акциями, налогом облагается вся сумма сделки.
История
Стартап, который перерос в компанию Mobileye, был основан в 1999 году, первый офис располагался в иерусалимском районе Рамот. Первоначально количество сотрудников составляло 25 человек., некоторые из которых перешли на новую работу из концерна Microsoft. Основателями компании выступили Зив Авирам профессор Амнон Шаашуа, к которым впоследствии присоединился д-р Гидеон Штайн (бывший студент Шаашуа)
В ноябре Ynet первым сообщил о Mobileye, которая занималась разработкой систем безопасности для автомобилей, которые были основаны на обработке фото и видео сигнала, а также навигацией машины в соответствии с данными скорости и ситуацией на дороге.
Примечательно, что в системе была задействована одна камера, а не несколько, как было принято в то время.
В 2001 году компании удалось привлечь инвестиции в размере 10 миллионов долларов при рыночной стоимости Mobileye в 85 миллионов долларов.
Компания недавно объявила о сотрудничестве в области автономного транспортного средства с компанией BMW.
Примерно месяц назад Mobileye сделала еще один важный шаг на пути к укреплению своего положения в отрасли автономного автомобилестроения, когда объявила, что подписала соглашение о сотрудничестве с Volkswagen для реализации системы REM (позволяющей делать мониторинг местоположения и маршрутов для создания карт автономного вождения) на автомобилях немецкого автопроизводителя.
Кроме того, компания также объявила об интеграции своих систем предупреждения столкновений в кооперативных транспортных средствах передвижения в Нью-Йорке.
Что такое Mobileye
Принцип разработанной в Израиле платформы Mobileye заключается в том, что она рассчитывает время до вероятного столкновения с другими транспортными средствами, мотоциклами, велосипедами и пешеходами, а также оповещает водителя о непреднамеренном съезде с полосы движения. В некоторых случаях система может даже полностью принять на себя управление автомобилем.
Основанная на собственном чипсете и алгоритмах система, работающая как "третий глаз", позволяет смягчить и уменьшить риск столкновения и аварии на десятки процентов.
Работает Mobileye так: система получает видео с камеры, устанавливаемой на лобовом стекле автомобиля, обрабатывает полученную информацию и в режиме реального времени обеспечивает водителя звуковыми и визуальными предупреждениями. Она также имеет возможность грамотно управлять дальним светом и опознавать дорожные знаки.
Сигнал оповещения - в зависимости от дорожной ситуации и типа угрозы - поступает за 1,4-2,7 секунды. Этого времени достаточно, чтобы среагировать и избежать ДТП.
Помимо этого Mobileye обучаемая система. Она приспосабливается к стилю вождения того или иного автовладельца и в процессе эксплуатации "понимает", какие команды ему необходимо посылать и в "профилактических целях".
В течение года ЦАХАЛ планирует оснастить все военные машины системой Mobileye, которая предотвращает столкновения автомобилей. К настоящему времени она уже установлена на 3000 единицах транспорта.
В ЦАХАЛе заявили, что рассчитывают на Mobileye в борьбе с дорожными авариями, которые на дорогах страны происходят все чаще. Первыми систему получили армейские автомобили, находящиеся в распоряжении офицеров. Речь идет о шестой модификации Mobileye.
В последние два года армия тестировала различные системы пассивной безопасности. Однако в итоге выбор был остановлен на отечественной Mobileye, которая является одним из лидеров в данной сфере.
Кстати, с Mobileye активно сотрудничают Volkswagen и BMW, которые с 2018 года намерены включать израильскую систему в базовую комплектацию своих суперкаров. Ее же намерены активнее использовать американские лизинговые компании.
